纽伯格林赛道(北环)对于绝大多数车迷来说相信并不会陌生,长达20公里左右的大赛道,被誉为“赛车圣地”或“绿色地狱”。每年都会有很多汽车品牌都把自家的车子带去纽伯格林赛道(北环)做研发测试。甚至还会把自家的量产车子拉过去做单圈测试,尝试着打破北环的最快圈速,以获得北环单圈最速量产车的称号。以便证明自己的车子在性能操控上是非常棒的。下面就跟大家说说截至今年11月为止,纽北最快量产车前5的排名是那几款。

第一名:保时捷GT2 RS MR

时间:06:40.3秒

在今年九月的时候,保时捷就拉着保时捷GT2 RS在纽北刷圈,并创下不错的成绩。而在上个月保时捷与Manthey Racing合作基于GT2 RS打造的保时捷GT2 RS MR,并在纽北刷出最快单圈06:40.03秒拿下纽北“最速量产车”的称号。使用全新的空气套件,使911 GT2 RS MR有着非常出色的空气动力学。动力方面,保时捷GT2 RS MR搭载的是3.8T六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达700马力(515kw),扭矩则可达到750牛米。传动系统搭载着7速双离合变速箱。此外,工程师在调教上更偏向于公路驾驶方面的适应性。

第二名:迈凯伦P1 LM

时间:06:43.2秒

迈凯伦P1 LM是基于迈凯伦P1打造的一款可合法上路的公路跑车,LM代表的是勒芒,迈凯伦推出LM车型也是为了向经典致敬,历史可以追溯到1995年,为了纪念F1 GTR在勒芒上获得冠军。迈凯伦LM采用了更强的空气动力学套件及大量的碳纤维材质,其车身重量比P1 GTR减轻约60公斤,这让P1 LM在赛道上可以获得更极致的操控性。另外,P1 LM尾部还加装了尾翼,使其下压力增加了40%。在动力上,迈凯伦P1 LM采用混动系统,搭载着3.8T引擎,与电机相结合下最大功率可达到1000马力(735kw)。因此,取得纽北最速量产车可以说是“实至名归”。

第三名:兰博基尼Aventador SVJ

时间:06:44.97秒

Aventador作为兰博基尼的旗舰车型,此次在纽北刷出06:44.97秒是基于Aventador S打造的Aventador SVJ,该车全球范围内将限量900台,同时还推出了Aventador SVJ63特别版,新车拥有特殊涂装,并且限量63台。Aventador SVJ采用更夸张的空气动力学车身套件,其前保险杠的造型则更加复杂,因此看起来非常有攻击性。另外,Aventador SVJ配有大块的碳纤维后扰流板,能作为ALA主动式空气动力套件的一部分,另其在赛道上的提升可以说功不可没。在动力上,Aventador SVJ搭载的是6.5L自然吸气V12引擎,在全新调教后,动力输出可达770马力,百公里加速仅需2.8秒,时速更是超过350公里每小时。除了这些之外,Aventador SVJ还配有四驱系统及后轮转向系统、车身稳定系统等。

第四名:蔚来EP9纯电动车

时间:06:45.9秒

这可以说是纽北圈速榜上首次出现中国自主研发的车型,06:45.09秒比保时捷918 Spyder、帕加尼ZONDA R都还要快,或许有很多质疑声说蔚来EP9并不是一款合法可以上路的跑车,甚至会觉得称不是“纽北最速量产车”。不过,不管怎么说蔚来EP9其就是一款纯电动跑车,它搭载了四台高性能电机以及四个独立变速箱,其功率能达到1360马力,0到200公里加速仅需7.1秒每小时,极速可达到313公里每小时。因此这也是蔚来EP9在纽北地狱赛道上取得好成绩的重要因素。

第五名:保时捷GT2 RS

时间:06:47.3秒

被称为“寡妇制造者”的保时捷911 GT2 RS可以说这是保时捷继GT3 RS之后推出的最速车型。打破了之前保时捷991.2 GT3 RS创造的06:56.04秒,足足快了9秒的时间。保时捷GT2 RS搭载的是双涡轮增压3.8L的六缸引擎,最大功率可达到700马力,最大扭矩为750牛米,而传动系统则配备的是PDK 7速双离合变速箱。百公里加速为2.8秒,极速可达到340公里每小时。工程师为了让GT2 RS更轻,可以说下了都很多功夫,比如碳纤维材质的尾翼、前备箱、翼子板、铝硅钢化风挡和车窗及钛镁合金打造的车顶等都做出不少的调整。

总结:或许会发现,前五名的榜单上,就有三个是大众系车型在里边。而且,也会发现保时捷真的很喜欢刷圈速。或许会觉得怎么没有法拉利去刷圈,但法拉利基本很少拿自家的量产车型去刷,笔者也很想看到,或许、或许未来能看到的。

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